¿Por qué ir a contramarcha?

Existe la creencia popular, de que los peques, una vez agotan el grupo 0, también conocido como «cuco», «huevo» o «maxicosi», hay que cambiarles de silla poniéndolos en otra a favor de la marcha, pero ¿Por qué ir a contramarcha?.

Cosas que necesita un bebé al nacer.

El único elemento comprado que necesitará tu bebé realmente al nacer, es un sistema de retención infantil. Y es en lo primero en lo que se debe invertir, y con esto te digo invertir, no gastar. Ya que la aportación que vas a hacer en una buena silla para el coche es una inversión en seguridad por la vida de tu peque.

Las 6 reglas de oro de la seguridad infantil

Vamos a hablar de las 6 reglas que la DGT recomienda para que nuestros hijos vayan seguros en los coches, ampliando dicha información y dando consejos que son fruto de la experiencia y los conocimientos adquiridos como asesores en sistemas de retención infantil.

Lesiones en siniestros con sillas a favor de la marcha

n peques de menos de 4 años existen tres tipos de lesiones que pueden resultar fatales si van en sillas a favor de la marcha, sujetos con arnés de 5 puntos o con escudo, sigue leyendo para saber más.

La contramarcha no es consumismo, es conciencia

El mundo de la puericultura sin embargo es más tradicional, cuando una pareja va a ser padres comienzan a planificar cómo será su mundo cuando nazca su hijo, compran la cuna, el carro, el capazo, la ropa, biberones, etc., en este caso tampoco se escatima en gastos, lo más bonito y lo mejor para el bebé que va a venir, dentro de las posibilidades económicas de cada familia, claro está.

Sillas a contramarcha. Dudas frecuentes.

Cuando buscamos o solicitamos información sobre una silla a contramarcha, es normal que nos puedan surgir una serie de dudas, sobre todo a aquellos que nunca han oído hablar o no conocen este tipo de sillas. En este post intentaremos de despejar algunas de ellas o las más comunes.

Falsos mitos sobre las sillas a contramarcha

Muchas personas se dejan influir por falsos mitos sobre las sillas a contramarcha, y cuando ven a un bebé sentado en este tipo de sistemas de retención infantil se extrañan y preguntan porqué el niño va sentado al revés.

¿Qué es el plus test?

Todos los sistemas de retención infantil homologados actualmente lo hacen bajo unos estándares europeos, son las normas R44/04 o R129 actualmente en vigor, pero existe otro test que se realiza en Suecia por el VTI, lo que sería equivalente en España a la DGT. Este se denomina Plus Test y es complementario y voluntario para los fabricantes de sistemas de retención infantil (S.R.I.)